Kniha jázd SZČO Excel - šablóna zadarmo

V hornej časti hlavného hárka identifikujte vozidlo, evidenčné číslo a vodiča. Do B2 a D2 zadajte začiatok a koniec obdobia, ktoré chcete zhrnúť. Napríklad pri kontrole októbra použite 01.10.2026 a 31.10.2026. Jazdy mimo tohto intervalu zostanú v registri, ale nepridajú sa do výsledkov zvoleného obdobia.

Každá jazda potrebuje vlastné číslo, skutočný dátum, miesto odchodu a príchodu, účel a typ. Účel formulujte tak, aby bol pochopiteľný aj o niekoľko mesiacov: stretnutie ku konkrétnej zákazke poskytne lepší podklad než všeobecné slovo práca. Priložené dokumenty alebo vlastná poznámka môžu pomôcť vysvetliť súvislosť, samotný názov Služobná však jej pravdivosť nepreukazuje.

Počiatočný a koncový tachometer zapisujte číselne. Pri hodnotách 15 230 a 15 310 vychádza osemdesiat kilometrov. Koncová hodnota musí byť vyššia než počiatočná; obrátené alebo rovnaké hodnoty sa označia na kontrolu. Pri viacerých vozidlách použite samostatné súbory, aby sa ich stavy tachometra a spotreba nezmiešali do jedného zdanlivo súvislého radu.

Typ vyberte zo zoznamu Služobná alebo Súkromná. Súkromný úsek môže byť dôležitý na vysvetlenie stavu tachometra, aj keď nesúvisí s podnikaním. Súbor ho preto ponechá v celkových kilometroch a vypočíta jeho orientačnú spotrebu paliva, ale základná náhrada v M je pri súkromnej jazde vždy nula.

Pomocný stĺpec T porovnáva začiatok jazdy s koncom predchádzajúceho riadka. Upozornenie Overiť rozdiel môže znamenať chýbajúcu jazdu, nesprávne zoradenie alebo chybu pri prepise. Samo osebe nemení kilometre ani nevylučuje záznam; najprv treba zistiť dôvod rozdielu. Ak zoradíte údaje, presúvajte celé riadky a zachovajte ich časovú súvislosť.

Pri príklade so sto služobnými a päťdesiatimi súkromnými kilometrami je celková vzdialenosť 150 km a podiel služobných jázd približne 66,67 %. Tento podiel opisuje iba platné zaznamenané jazdy v období. Nie je automaticky percentom, ktoré sa má použiť na daň, všetky náklady auta alebo odpočítanie DPH.

Stĺpec J obsahuje spotrebu použitú pri konkrétnej jazde v litroch na sto kilometrov, K cenu za liter. Odhad litrov v S vznikne ako vzdialenosť krát spotreba delená stovkou. Stĺpec L potom násobí tieto litre cenou a zaokrúhli výsledok na centy. Ide o model spotreby počas jazdy, nie o evidenciu každého nákupu paliva.

Sto kilometrov pri spotrebe 6 l/100 km a cene 1,50 €/l znamená šesť litrov a odhad 9 €. Súkromných päťdesiat kilometrov pri spotrebe 10 l/100 km predstavuje päť litrov a 7,50 €. Obe jazdy spolu majú jedenásť litrov na 150 kilometrov, teda váženú spotrebu približne 7,33 l/100 km. Obyčajný priemer šiestich a desiatich by nezohľadnil rozdielnu dĺžku trás.

Súhrn rozlišuje odhad PHM služobných jázd a súkromných jázd. Bloček za natankovanie do celej nádrže môže mať inú sumu než odhad spotreby vo vybranom období. Skontrolujte preto časové obdobie, použitú spotrebu a doklady o cenách; rozdiel neriešte automatickým zvýšením kilometrov.

Pole vlastnej normy F4 a orientačná tabuľka typov vozidiel sú pomôckou. Neurčujú skutočnú normu vášho auta a automaticky neprepíšu spotrebu J v jednotlivých jazdách. Hodnotu použitú pri jazde vyplňte podľa relevantného podkladu. Ak sledujete najmä tankovania a dlhodobú prevádzkovú spotrebu, môžete ju oddelene porovnávať vo vzore spotreby paliva.

Predvolená sadzba v D4 začína nulou. Jednotlivé jazdy na ňu odkazujú v stĺpci R, ktorý môžete prepísať konkrétnou overenou sadzbou. V čisto matematickom príklade by sto služobných kilometrov pri zadaných 0,30 €/km znamenalo 30 €. Táto hodnota vysvetľuje násobenie; nie je tvrdením o aktuálnej zákonnej sadzbe alebo o vašom nároku.

Zmena D4 spätne zmení všetky riadky, ktoré naň stále odkazujú. Ak obdobie zasahuje do zmeny sadzby alebo sa na jazdy vzťahujú rozdielne podmienky, zapíšte príslušné hodnoty samostatne do R a uschovajte podklad. Uzavretú evidenciu neupravujte bez zachovania pôvodnej verzie; inak sa môže historická suma zmeniť bez zrejmého vysvetlenia.

Finančná správa rozlišuje podmienky cestovných náhrad a výdavkov pri vlastnom vozidle, vrátane jeho zaradenia do obchodného majetku a použitého režimu výdavkov. Kniha jázd tieto okolnosti neposudzuje. Neprenášajte výslednú základnú náhradu automaticky na prenajaté vozidlo, každé firemné auto ani každý typ cesty len preto, že bunka obsahuje číslo.

Stĺpec O odhalí napríklad duplicitné číslo jazdy, text namiesto dátumu, chýbajúci účel, neplatný typ alebo zápornú sadzbu. Chybné riadky sa nezapočítajú do súhrnov a ich počet je viditeľný pod tabuľkou aj v Súhrne. Označenie OK je formálna kontrola vstupov; nepotvrdzuje daňovú uznateľnosť ani správnosť doložených cien.

Kontrolu obdobia nájdete v C29. Obrátený interval treba opraviť skôr, než použijete kilometre alebo náklady. Potom porovnajte nadväznosť tachometra, služobné a súkromné úseky a doklady k jazdám. Výdavky ako servis alebo poistenie sa tu nepočítajú; na samostatný prevádzkový prehľad môžete nadviazať evidenciou nákladov na auto.

Pri uzavretí uložte verziu označenú vozidlom a obdobím. Desiaty jazdný riadok je posledný pripravený; ďalšie zápisy treba zahrnúť do vzorcov, kontrol a grafov. Súbor nie je automatickým exportom pre daňové priznanie, evidenciou DPH ani rozhodnutím o paušálnych výdavkoch. Slúži ako prehľadný podklad, ktorý možno vysvetliť a preveriť.